汽車電路的連接主體是汽車線束，是傳輸電子信號和電能的載體，主要由導線、端子、護套等覆蓋物組成。線束作為信息傳輸的樞紐，關系到車輛在行駛過程中的安全性和電子電器的可靠性。汽車線束產品是定制產品，不同的汽車制造商及其不同的車型有不同的設計方案和質量標準。
        據數據顯示，雖然2020年汽車整體銷量在疫情爆發后回應強勁，但預計未來幾年將繼續增長。2025年，汽車銷量將超過3000萬輛，電氣化和智能化程度將提高，線束價格比例將逐年增加。預計到2025年，線束市場規模將達到1300億元。隨著行業競爭的深入，呈現以下主要特征:
        1.線束廠與整車廠商的強有力合作，提高了市場集中度。
            汽車行業的大多數汽車制造商都有自己成熟穩定的汽車配套系統。就國內線束市場而言，大型獨立汽車制造商大多擁有穩定配套生產的本土線束制造商，而外資和合資汽車制造商大多是國際零部件制造商在中國的獨資或合資制造商，形成了長期合作的穩定關系。然而，近年來，由于國際汽車制造商越來越重視成本控制，汽車零部件土化采購日益加強，給國內優秀的自主線束企業帶來了機遇。這些優質的本土企業通過長期積累的產品技術和同步開發經驗，整體實力明顯增強，以及及時有效的服務和可靠的產品質量逐步進入國際汽車制造商的配套體系。
        2.線束廠的同步研發能力越來越重要。
            汽車線束的界面定義涉及到每個電子系統。線束的原理與整車的電氣原理密切相關，所以線束的設計與整車廠商密切相關。此外，汽車零部件全球采購的興起和汽車企業與零部件企業形成的產業分工合作格局，使得汽車線束企業不得不參與汽車制造商新車型的設計和研發。同步開發要求汽車線束供應商融入汽車配套體系，充分了解汽車設計的標準、進度、質量和要求，必須根據汽車制造商的計劃和時間節點配合汽車開發進度，及時同步推出汽車線束設計、驗證和生產方案及最終產品。因此，為了提高汽車線束企業的整車支撐能力，同步研發實力變得越來越重要。

        3.自主線束企業在新能源領域具有領先優勢。
            新能源汽車驅動電壓高，需要用高壓線束連接各電路單元。高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統的關鍵組成部分，也是新能源汽車安全可靠運行的重要保證。中國本土線束供應商憑借與自主新能源汽車廠商的良好配套關系，率先進入新能源汽車供應體系。一些優質線束企業在高壓線束的設計開發領域取得了技術突破，擁有領先的R&D實力和巨大的發展潛力。
        4.國產線束領先，大規模精益生產成為競爭的制高點。
            目前，雖然國內汽車線束制造商大多規模小，R&D能力弱，生產設備落后，質量檔次低，配套車型單一，主要由自主汽車企業加工。隨著自主品牌零部件企業整體實力的增強，一些在高端優質線束市場建立品牌影響力的領先線束企業開始加快產業資本布局，整合產業資源，充分發揮與合作伙伴在技術、客戶資源和配套服務方面的協同作用，加快行業優勝劣汰。未來，中國線束產業將面臨優勝劣汰、加快資源整合的產業環境。基于生產成本和高質量要求、人員成本高、招聘困難等問題，精益生產成為競爭的制高點。