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手機充電器成為電動汽車充電備選品?

        USB-IF協會發布了最新的PD3.1標準,支持最高48V的電壓,同時充電功率達到240W。此次新的PD標準是在PD3.0的基礎上擴展,增加了28V、36V、48V三種擴展輸出電壓。
        目前主流的3C快速充電方案仍集中在18W-100W左右,但最新標準顯然遠遠超過了目前電子產品的充電水平。例如,小米最近公開了自己的200W快速充電方案,4000mAh的充電時間只有6分鐘左右,240W快速充電時間縮短到5分鐘左右,從充電時間來看,上升幅度顯示很大。
        PD會統一充電市場嗎?
        將功率提高到240W也會帶來其他應用挑戰。同時,目前手機廠家的高端旗艦手機充電功率也主要集中在65W-100W左右,想要真正應用PD3.1,還需要一定的時間。
        寶石微電子銷售總監肖祥富表示,PD3.1將電力提高到240W是一個積極的標準,現在產品的電池容量越來越大,充電電力的需求越來越高。但是,從現在很多便攜式電子設備的使用狀況來看,使用100W充電功率的人很少,即使是家用電子產品,筋膜槍、按摩器等也不需要使用這么大的功率,很多產品暫時不能使用。
        想使用240W的快速充電,另一個障礙是電池。高功率通常需要4串或6串電池,如儲藏電池或白色家電。便攜式移動設備,如手機等只有一個電池,使用65W的快速充電就足夠了,如果放入100W,甚至現在的240W快速充電,安全性是很大的挑戰。
        除了安全性,另一個是實用性,現在手機的快速充電可以在30分鐘內充電,即使更換240W的快速充電,也可以將充電時間縮短到10分鐘以內,對消費者有多大的意義,有多少消費者愿意購買。
        值得注意的是,目前快速充電市場上仍有許多協議,如高吞吐量QC、PD、OPPOVOOC、華為SCP、谷子PPS等,但目前PD3.1的發布,充電功率已達到較高水平,即使是谷子最新發布的200W充電方案,PD3.1也有一定的差距。同時,制定了PD3.1的標準,約100家企業的500多名行業專家共同參加,華為、聯想、小米、慧能泰、立信精密等企業參加,是否意味著PD協議統一的時代開始了。
        與此相對,茂瑞芯市場經理周銀認為,這些頭部手機制造商具有很強的研究開發能力,這些大型工廠雖然參與了標準的制定,但他們的私有協議還在繼續發展,所有制造商都會根據自己的優勢開發私有協議。相反,在PD協議中,在PD3.0時期完全包含高吞吐量的QC協議等其他協議。
肖祥富也認為短期內制造商不會放棄私有協定。其中涉及很多商業因素和專利保護,貿然放棄,損失很大。但是,從長遠來看,協議一定是統一的,蘋果、華為等制造商相繼取消附屬充電頭后。用戶一定會選擇公共充電器,即PD協議。



        5A的優勢
        新的PD標準,除了將功率提高到240W以外,值得注意的是,其電流仍然保持在5A,只是提高了電壓。主要原因是高壓高電流大幅度提高充電功率,但受安全性和技術的限制,暫時沒有得到廣泛的商用。
        茂瑞芯表示,電壓提高到48V,但電流仍保持在5A,主要有兩個限制,一個是電力設備的耐壓等級,48V巴士可以利用現在市場上大量使用的80V-100V電力設備進行設計,在提高性能的同時,優化成本,另一個是考慮到安全電壓的等級,設計時需要考慮20%的過電壓,電壓48V的話,電壓在58V左右對茂和芯來說,目前設計并不困難。
        肖祥富進一步闡述,現在按照國際標準,DC低于60V,屬于安全電壓,因此現在上升到48V沒什么關系。但是,提高電流會增加成本和功耗。PD3.1將電壓設定為48V/5A,成本增加幅度低于低壓大電流的基準。
        以通常的電子部件為例,如果現在使用的電壓為20V,采用30V左右的MOS管,則需要將電壓提高到48V,則選擇低端的60V、80V、100V的MOS管,成本差異很小。
        如果現在是20V5A的產品,可以選擇100A的MOS管,如果要提高到20V12A,就需要選擇更高電流的MOS管,成本差異很大。
另一個是充電的數據線,目前市場上支持100W電力充電的數據線價格約為幾十元,但購買支持12A的數據線,成本可能會加倍。因為電流越大,所需線材越粗。
        否則,有兩個問題。一個是充電時線材發熱,溫度上升,另一個是USB接口,c口和a口,大部分連接器支持5A進行特殊處理,調整了材質結構。
支持到12A,成本顯著上升。從安全性來看,電流越大,溫度越高,火災等危險的發生就越容易發生。
        周銀表示,目前PD3.1標準仍保持電流5A,意味著線材成本不太上升,主要成本變化在emark芯片上。在PD3.0中,當電流超過3A時,需要該芯片進行輔助。但是,現在電壓上升到48V意味著emark芯片的耐壓等級的上升,需要重新設計,數據線的成本主要出現在這里。
另一方面,目前行業已經存在240W的充電方案,但需要落實到PD3.1標準中,需要適應。同時,PD3.1增加了EPR(擴展功率)功能,主要有15V-28V、15V-36V、15V-48V三個等級。茂睿芯表示,15V-36V輸出的場景,現有的方案可以實現,但15V-48V的優化方案行業仍在探索中。
PD3.1對行業的意義:跨境統一。
        據機構介紹,2021年全球快速充電市場預計將達到3000億元,市場空間廣闊。受世界經濟復蘇和iPhone取消標準充電頭的積極影響,第三方制造商將迎來巨大的發展機遇。同時,PD3.0時,100W的充電功率已經滿足了智能手機、平板電腦、筆記本電腦等各種電子設備的充電需求,現在功率上升到240W,這個標準的使用場景大幅度提高。
        這對國內制造商來說是很大的機會,肖祥富表示,PD3.1快速充電協議的普及,快速充電的使用場景大幅擴大,不僅可以應用于3C產品,還可以應用于電動二輪車、家電、電動汽車領域。
        特別是在電動二輪車領域,周銀表示,目前電動二輪車充電器的功率約為200W-300W,PD3.1能夠完全滿足這些產品的充電需求,茂瑞芯目前也與電動二輪車公司積極溝通,希望盡快實現。
        目前茂睿芯主要集中在電動二輪車的電池管理和中央控制臺相關產品上,但電動二輪車的充電器目前沒有太多參與。現在的兩輪車充電器不強制要求PFC(功率因數校正),PD3.1需要PFC。
        如果沒有PFC,就容易發生安全性問題。例如,電動兩輪車的電池容易著火。這是因為線材通常設計為5A,但是電力因數不好的話,電流會急劇增加,發生火災。將PD3.1協議應用于電動兩輪車領域,安全性大幅提高。對制造商來說,自己的業務范圍也會擴大。
        但是,PD3.1標準的普及并不是在短時間內實現的,PD3.0已經發表了幾年,從2020年開始爆炸是因為蘋果等大型工廠宣布不再制作充電頭點燃市場,至今為止很多制造商都把PD快速充電應用于手機和筆記本電腦肖祥富說,至少兩三年內,以100W以內的充電器為主。

        新公布的PD3.1標準不僅可以大大推動充電時間,還可以滿足傳統的3C產品,還可以滿足電動二輪車、無人機等其他電子產品的充電需求。但是,新標準的發售,一般需要長期的檢查和普及,但是對于上流芯片的工廠來說,應用什么時候起來并不是最重要的,只要做好技術,就能滿足顧客的要求是最重要的。

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