連接器是用于系統或整電路單元中進行電氣連接、信號傳遞的元件，充電樁連接器是其中一種。充電樁是電動汽車電供給裝置，在我國政策的助力下，國內新能源汽車行業蓬勃發展，純電動汽車和插電式混合動力汽車的保有量不斷增加，市場需求不斷增加。連接器是充電樁的主要部件，市場規模也在不斷擴大。

我國2020年新能源汽車銷售總量為1,367,000輛，比19年增長10.9%，純電動汽車和插電混合動力汽車的銷量達到1,366,000輛。截至20年底，新能源汽車保有量達4,920,000萬輛。除了19年外，我國新能源汽車銷售總體保持增長態勢，新能源汽車取代燃油車是一種必然趨勢，今后的保有量將繼續增長。為了配合新能源汽車工業的發展，充電樁必不可少，將拉動充電樁連接器的需求不斷提高。

相對于新能源車輛的保有量，我國的充電樁數量較少。據中國充電聯盟(EVCIPA)的數據，截至20年底，我國公共充電樁的數量達807,000座，遠遠低于新能源車輛的數量。2019年12月，工信部發布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)，在2025年前實現新能源汽車新車銷量比例達到25%。按已有的車樁比計算，今后我國充電樁缺口將進一步擴大，而我國車樁比的目標為1:1，未來我國充電樁連接器市場廣闊。

據新思界產業研究中心發布的《2021-2025年充電樁連接器行業深度市場調研及投資策略建議報告》，2020年我國充電樁連接器市場規模約為24.8億元，預計2020至2025年需求增速將加快。充電樁需要大量的連接器配套使用，在充電樁成本中，連接器成本占到了17%以上。

為了加快新能源汽車的充電速度，高壓充電樁接頭的應用比例也在上升。相對于中低壓連接器，高壓連接器對材料及工藝要求更高。與此同時，我國充電樁產業集中度不斷提高，大型規模化發展成為一種趨勢，在供應穩定性、產品質量及產品價格等方面提出了更高的要求。在這樣的情況下，我國的充電樁連接器市場將逐漸走向強盛。

由于進入企業的增多，以及市場對企業的實力、產品質量要求的提高，實力較弱的企業會逐漸被淘汰，未來，我國的充電樁連接器行業的集中度將會不斷提升。國內新能源汽車產業蓬勃發展，作為充電樁配套產品的建設需求將迅速增長，有利于我國充電樁連接器行業的發展。