Bishop & Associates分享了連接器的銷售數據，以及對這一年中發生的各種因素的深入了解。

Bishop & Associates從1985年起就密切關注連接器行業。由創立者Ron Bishop領導，這家市場調查公司追蹤并報道了互連產品的發展、變革技術的出現，以及整個連接器企業的業績和活動。一直以來，連接器行業經歷了一段繁榮與蕭條時期。本年度的銷售額將達到業界有史以來第二高。連接器供應商與Bishop談到了關于為何2021年會成為創紀錄年度的細節。

截至10月連接器行業2021年銷售情況如何？

定單增加40.8%。銷售量上升26.2%。這是一個天文數字。賬單和賬單(BTB)的比率是1.14。過去，年帳面賬單比率是1.0、1.01或1.02。1.14的BTB比率在連接器行業是聞所未聞的。

再舉一個例子來說明2021年的業務情況，2019年積壓訂單只有80億美元或者6.5個星期。在2021年，積壓訂單增長到195億美元，相當于13.1周的交付時間。業界已經把2019年積壓訂單從2019年的80億美元增至195億美元，增長了140%，這真是讓人難以置信。

連接器業積壓

有何因素引起這種增長？

在2020年，經濟基本上停滯不前，很多公司倒閉。隨著政府計劃確保人們繼續得到薪酬，支出下降，儲蓄增加。這樣就增加了現金積累。當全球經濟重新開放時，有足夠的資金來滿足潛在的被壓制的需求。

這一需求是否會穩定下來？

到了2021年，銷售將在年底上升24-25%。連接器的銷售目前增長了26.2%。預期2022年會有增長，但是增長速度會很慢。經濟增長減緩將會是全球GDP減速(美國GDP預計2022只有2%)，以及半導體和其他零部件短缺的結果。預計連接器2022年增長率7-8%。這一增長率在歷史上還是不錯的，但是與2021年24-25%的銷售額增長率相比還是比較溫和的。

連接器是否漲價？

連接器行業已經經歷了連接器用原材料金、塑料、銅、黃銅和鋼材的價格大幅度上漲。今年10月，原材料價格上漲了42.5%。原料價格的上漲和連接器需求的高漲，導致連接器企業紛紛漲價。預估到2022年企業至少會提價兩次。另外，預計每半年平均會上漲4%到6%。必須了解材料成本占連接器總成本約40%。

這一需求在各個市場上的分布是怎樣的？

市場部門的需求常常保持一致。有一些例外，比如，在汽車業，半導體的短缺會導致汽車的產量減少。而作為連接器最大的市場，汽車連接器行業將會受到很大的負面影響。在5G基礎設施建設方面，也曾遇到過比平時更高的需求。不過，市場部門往往是朝同一個方向、相同的漲跌比例上下波動。正如前面提到的，當發生半導體短缺這樣的反常事件發生時，市場會有分歧。

供應鏈挑戰怎么影響連接器產業？

我們從那些依靠中國制造產品，特別是藥品方面吸取了教訓。大家都聽說過，加利福尼亞海岸停泊的船只數量達到了歷史最高水平。很多中國產品可能是在美國生產的，所以很多供應鏈問題都是我們自己造成的。另外，由于大流行而造成的停業阻礙了新卡車司機的培訓，目前我們缺少司機。上屆政府的薪金保障計劃阻礙人們重返工作崗位。這個現象很有意思，人們可以在家得到補償。COVID對供應鏈有很大的影響。

OEM是在囤積貨物，以確保它們能滿足將來的需求嗎？

由于GDP開始下滑，很擔心這個行業195億美元的積壓訂單會有多少能出貨。連接器客戶是否會繼續推出這些訂單？是否將開始取消訂單？那將是未來2022的一個大問題：這些積壓最終是否發貨？預計到2022年，目前的需求會放慢。要是我們開始看到客戶推出訂單，不會感到意外。應該也不會出現取消定單的情況。

離岸制造的連接器公司會把這一功能帶到美國和歐洲以減輕供應鏈問題嗎？

制造行業開始回歸美國和歐洲。我們已經看到了三到四年前這種情況。企業并不像過去那樣在中國投資。所有西方新投資的目的都是為了滿足中國的需求，而非滿足西方需求。這些國家正逐漸認識到國內沒有生產產品所帶來的問題，包括供應鏈和安全。中國制造的醫藥產品特別讓人擔心，鋼鐵等國防相關產品的生產也同樣令人擔憂。Bishop認為制造業從西方向東方的大遷移已經結束。