汽車工業經濟運行數據顯示，2021年10月，新能源汽車產銷量持續增長，發展勢頭良好。連接器作為新能源汽車的關鍵零件，新能源汽車的不斷發展，使新能源汽車領域成為其行業發展的高景氣賽道。

自從雙碳性目標提出以來，我國新能源產業的發展得到了國家的大力支持，受到了各行各業的廣泛關注。在國家政策的支持下，新能源汽車賽道日漸升溫，有消息預測，今年國內新能源車銷量將突破300萬輛，2022年提早達到占20%即500萬輛的目標。中國汽車工業協會副總工程師許海東說，今年新能源汽車將迎來市場拐點。新能源汽車作為連接器應用的最大市場，迅速發展，為連接器行業帶來了更廣闊的發展空間。

1、單車的價格提高

常規的連接器主要用于低電壓的汽車，單個型號大約可以用600個連接器，連接器的單車價值在1000元左右。自從國家大力扶持新能源汽車發展以來，汽車智能化、電動化的趨勢日益明顯，連接器的需求日益增加，高壓連接器和RF連接器等高端連接器的需求也被帶動，連接器的單車價值大幅度提高到3000-5000元。

據介紹，2019年我國新能源汽車總產量為124.2萬輛，市場規模為35.44億元。伴隨著新能源汽車產銷量的快速增長，新能源汽車連接器行業在未來將保持高速發展，預計2024年，新能源汽車連接器行業市場規模將突破100億元。

2、市場體量持續增長

最近，中國汽車工業協會公布了2021年10月汽車產業經濟運行情況。今年1-10月，新能源汽車產銷256.6萬輛，比去年同期增長1.8倍。我國新能源汽車生產產銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，比上年同期增長1.3倍，并繼續刷新記錄。新能源汽車市場滲透率繼續保持在歷史高位，達到16.4%。新型汽車連接器是新能源汽車連接器中的關鍵部件，隨著新能源汽車的發展，其市場體量將會不斷增加。

3、廣闊的國內替代空間

目前，我國連接器已經成為世界上最大的連接器生產和消費市場，由于起步較晚，我國連接器企業以中小企業為主，市場集中度低，產品也主要應用于中低端領域，汽車、通訊、醫療等高端市場仍是國外企業主導。而隨著電子制造的重心不斷轉向中國，許多國內連接器生產企業開始引進高精尖研發技術、生產設備，組成了高水平的研發隊伍，并且在國家政策的積極引導下，國內汽車、通訊等下游領域的廠商也具有較強的國際競爭力，對連接器的需求持續增長，促進了國內替代的進程。

根據產業信息網公開資料整理，2020年，全球新能源汽車連接器市場規模達99.8億元，我國新能源汽車連接器市場規模達46.97億元，由此可以看出，國內連接器企業仍有較大的國產替代空間。

當前，我國連接器企業紛紛加快了在新能源汽車領域布局的步伐，并呈現出良好的發展態勢，隨著新能源汽車的發展，國內連接器企業也會越來越多。

4、總結

新能源汽車的發展，提高了所需連接器的單車價值和市場規模，為國內連接器企業提供了廣闊的國產替代空間，成為連接器行業發展的高景氣賽道。此外，新能源汽車對連接器提出的更高要求，推動了國產連接器向高端化方向發展，進而使我國連接器行業整體技術水平大幅度提高，但是要在這條賽道上實現彎道超越，完成國內連接器替代，國內連接器企業也需要時間沉淀，以產品性能和技術實力提升品牌知名度，促進我國連接器行業的積極發展。